Диски 14

Автомобильный диск для машины все равно что обувь для человека. И не важно мужчина это или женщина, но в плохих туфлях далеко не уйдешь. Внешний вид тоже “хромает”. Красивый костюм или вечернее платье будет нелепо смотреться, если образ дополнить затоптанными тапками или галошами. Также у машин. Красивый Мерседес последней модели практически полностью теряет свой лоск и шик, если его обувают в стальные ржавые катки. А старенькая “девятка” моментально приобретает современные очертания с литыми или коваными дисками 14.

Качество катков также важно, ведь именно от этого зависит:

безопасность водителя и пассажиров;
набор и сброс скорости;
нагрузка на детали ходовой части авто и многое другое.

Поэтому внимательность и спокойствие - главные составляющие успешного приобретения дисков.

Каких ошибок можно избежать

Чтобы не жалеть о потраченных деньгах, стоит предварительно подготовиться к предстоящей покупке:

узнать заводские параметры колес;
возможные варианты их изменений, которые допускаются без риска поломок и ДТП;
ознакомиться с основными эксплуатационными характеристиками всех доступных разновидностей.

Также важно выбрать надежного продавца. Для этого убедитесь, что стаж работы его сайта превышает 1 год, в интернете есть большое количество положительных отзывов о данном интернет-магазине, поищите дополнительную информацию о производителях тех дисков, которые представлены на выбранной вами площадке. Име6нно такой подход к покупке позволит гарантировать себе безопасность.

Что нужно знать, выбирая между стальными и литыми катками

Ну в первую очередь стоит помнить, что вся штамповка изготавливается из листовой стали определенного класса качества. Данный металл обладает высокой твердостью и достаточной пластичностью. Именно эти параметры позволили создать надежное и долговечное колесо, которое:

не боиться перегрузов;
легко справляется с ухабами и кочками;
не требует наличия специальной аппаратуры для восстановления после деформаций.

Но в тоже время именно стальные диски обладают значительной массой, быстро ржавеют в местах сколов краски, имеют скудный набор рисунков обода и вариантов окраски.

Легкосплавные колеса изготавливаются по совершенно другой технологии. Также весомо отличается и состав используемого сплава. Исходя из названия уже можно понять, что литые производятся путем заполнения специальной формы расплавленным металлом. В последствии данная болванка всячески обрабатывается на ряде станков. В итоге потребитель получает диск, который:

не подвержен коррозии;
имеет значительно меньший вес;
легко устанавливается;
имеет высокий уровень продуваемости;
большой ассортимент дизайнерских исполнений.

Хотя и такие катки имеют некоторые минусы: не способны долго выносить езду по бездорожью, склонны к появлению трещин и сколов, практически всегда после поломки требуют полной замены.