Історія пожежної частини Нікополя бере свій початок 16 березня 1862 року. Саме цього дня наказом начальника Міністерства внутрішніх справ Екатеринославської губернії по канцелярії за №1990 створено пожежну частину міста Нікополь та розпочато роботу щодо забезпечення новоствореної частини технікою, спеціальним обладнанням та особовим складом. У 1913 році в місті Нікополь було створено професійну пожежну команду, яку очолював бранд-майор.
На озброєнні того часу у вогнеборців знаходились 2 кіннобочечні відділення та ручні пожежні насоси «challenge». У 1932 році кіннобочечний транспорт замінили на пожежний автомобіль АМО-Ф-15. Через 4 роки після заміни кінних засобів пересування на транспортні, у 1936 році, на озброєння пожежної команди Нікопольщини надійшов АМО-4, який в подальшому як і АМО-Ф-15 були замінені на ЗіС-5 та ГаЗ-АА (обидві автоцистерни).
З 1952 року розпочався стрімкий розвиток підрозділу пожежної охорони міста Нікополь. На озброєння поступила нова техніка так як: ПМГ-6, ПМГ-9, вуглекислотний причеп УП-8. Чисельність особового складу пожежних зростала та налічувала 54 чоловіки особового складу.
Нікопольський МРВ ГУ ДСНС України у Дніпропетровській області
Пожары испокон веков считались самыми тяжкими бедствиями. Летописи переполнены описаниями опустошительных пожаров в городах и селах. И в этом нет ничего удивительного – дома в те времена строили из дерева. Положение усугублялось практически полным отсутствием противопожарных средств. И лишь с XIV века ситуация понемногу начинает меняться к лучшему.
Первые пожарные части начали размещать при «съезжих домах», где находились полицейские участки. Вплоть до 1917 года пожарные являлись составной частью полиции. Со временем для пожарных частей стали строить специальные здания, над которыми возвышались смотровые вышки – каланчи, откуда хорошо просматривалась близлежащая территория.
Год основания 1862-й
История 28-й государственной пожарно-спасательной части по охране Никополя и Никопольского района началась в XIX веке, о чём свидетельствует выписка из летописи Екатеринославской губернии от 16 марта 1862 года: «…изъявили готовность образовать пожарную часть на следующих основаниях городским обществом в городах Екатеринославе, Ростове, Славяногорске, Азове, Мариуполе, Никополе, Новомосковске, Верхнеднепровске, Павлограде, Бахмуте и Александровске… ».
Этим же указом предписывалось «исправить прежние инструменты, приобрести новые, а также купить необходимое число лошадей для пожарного обоза за счёт городских доходов. Содержание и ремонт всего пожарного обоза возложить на счёт общества, а пожарную команду под начальством старосты образовать из среды обывателей».
Первую пожарную команду набирали из людей, которые жили поблизости от деревянной пожарной каланчи и могли постоянно дежурить на ней. Если они видели дым, то били в пожарный колокол, поднимая тревогу. На каланче вывешивали сигнал о пожаре: днем – разноцветные флаги, а ночью – фонари. Позже флаги были заменены сигнальными шарами. Каждая пожарная часть имела свой сигнал. В обязательном порядке по сигналу тревоги собирались пожарные дружины.
Несмотря на то, что пожарная часть была создана в 1862 году, к полноценной работе она приступила только в 1863-м. Цифра «1862» на одном из зданий СВПЧ-28 напоминает о зарождении пожарных в Никополе.
Первая дислокация
Главным зданием в дореволюционном Никополе являлось городское упрощенное управление (до 1915 г. он будет городком), позже – Дума. Его одноэтажное и скромное здание находилось на месте современной четырехэтажки с гастрономом на первом этаже по улице Атаманской (Крепака). Рядом с упрощенным управлением при городском голове Филиппове в 1896 году были построены пожарное депо и деревянная каланча. Старожил города Никополя Иван Иванович Успенский (1900–1993 гг.) вспоминал, что именно на этом месте располагались пожарная команда, конюшня для четырех лошадок и бочки с водой. В депо был даже телефон за номером 79. В случае выезда впереди ехали водовозки с насосами. Пожарные громко звонили в колокола, укрепленные на повозках.
Пожарным обозом руководил пожарный староста – это мы узнаем из журнала заседания собрания Никопольских городских уполномоченных от 20 августа 1903 года. На пожарных того времени возлагались и другие повинности. Их использовали на уборке улиц, ремонте дорог. В вечернее время обязывали зажигать газовые фонари (их было 48), а утром тушить их. Ещё одной из нетипичных обязанностей был отлов бродячих собак, но вскоре это с них сняли. Рабочий день пожарного заканчивался общей молитвой поздно вечером.
Никопольский купец Ерлашов, которого часто вспоминает «ПТ», принимал активное участие в обустройстве пожарного обоза и часто выезжал на пожары, орудуя там багром и топором, воодушевляя пожарных примером и обещанием водки.
Пожаров в начале ХХ века в Никополе было предостаточно, особенно зимой, поскольку топили дровами и 75% зданий были из дерева и крытые соломой. Да и местные купцы не гнушались поджечь пару пустых амбаров с целью получения страховки за сгоревший товар.
История засвидетельствовала два больших пожара: горели деревянный пассаж на Базарной площади и рыбный склад Левашова, находившийся на современной ул. Запорожской (место 8-й амбулатории). В тушении пассажа, к примеру, принимали участие даже пароходы.
О спецавтомобилях, фоершуле и женщинах-пожарных
Достоверно узнать, когда же пожарное депо переехало на перекресток улиц Херсонской и Шевченко, мне не удалось. Скорее всего, это было в конце 1920-х – начале 1930-х годов.
Практически 20 лет пожары тушили с помощью бочек с водой, которые возили на лошадях. И только в 1932-м конно-бочечный ход заменили пожарным автомобилем АМО-Ф-15 (первый серийный советский автомобиль, разработанный на базе итальянского грузовика «Фиат»), а в 1936 году на вооружение пожарных поступила машина АМО-4. Впоследствии их заменили на ЗИС-5 (шофёры называли этот грузовик «Захаром») и ГАЗ АА («полуторку»).
Во время оккупации немцы устроили в здании пожарной части свою фоершуле (пожарную школу). В 1944 году, когда Никополь освободили от захватчиков, но практически все мужчины воевали на фронтах, тушением пожаров занимались женщины.
Чернобыльская страница
В 1986 году в составе сводного отряда в эпицентр катастрофы отправились 35 никопольских пожарных (самая многочисленная группа со всей Днепропетровской области) во главе с начальником части Леонидом Ганжой. Они проводили работы по обеззараживанию территории, осуществляли надзор за проведением работ на энергоблоках станции и несли дежурство на контрольно-пропускных пунктах. Многие были награждены правительственными наградами и все без исключения получили… дозу облучения, что впоследствии негативно сказалось на их здоровье. Некоторых смельчаков уже нет в живых…
В годы независимости представители Никопольской пожарной части помогали ликвидировать подтопления в Ивано-Франковской области, Бердянске и Киеве, принимали участие в тушении лесных пожаров в Херсонской области и т. д.
Два факта
Во время подготовки материала я позвонил своему знакомому Сергею Костырному, который служил пожарным в 1982–1996 годах. Уже более двадцати лет Сергей живет в Америке, занимается строительством, а тогда носил погоны старшины и возглавлял первое отделение СВПЧ-28. Он всегда интересовался краеведением, поэтому заинтересовался и тем, что же было в здании на ул. Херсонской до переезда пожарного депо. По его словам, здесь была хладобойня – частное предприятие по забою и хранению скота. Вот ее большевики и переоборудовали в «пожарку».
Старожил города Марк Дмитриевич Продан помнит послевоенного начальника пожарной части Подгорного. Его старший сын Виктор был другом Марка Продана. Семья Подгорного жила на территории части, и мальчишки часто забирались на деревянную каланчу – в послевоенное время для «видеонаблюдения» еще использовали специальные вышки. На каланче был установлен один из колоколов Покровской церкви. Однажды он оборвался и упал. Колокол дал трещину, его сварили, но «голос» он потерял. Сегодня этот колокол находится в частной коллекции Марка Дмитриевича Продана.
День сегодняшний
Специальная военная пожарная часть №28 – старейшая противопожарная служба нашего города. Пожарные СВПЧ-28 тушат около 300 пожаров в год, в июне–августе у них «горячая пора» – по три–четыре выезда в сутки.
Сегодня их называют «МЧС-никам» и им приходится выполнять много других обязанностей. К примеру, открыть захлопнувшуюся дверь, за которой остался маленький ребенок или больной человек. Они выезжают (при необходимости) на дорожно-транспортные происшествия, оказывают помощь службам «102» и «103». Т. е. они всегда там, где есть угроза человеческой жизни. А это еще более ста выездов в год.
В отремонтированном и переоборудованном здании бывшей конюшни сегодня размещаются караулы. В начале 1980-х в бывший жилой дом (общежитие) переселили администрацию. Пожарная часть – это как большая семья – случайных людей здесь нет!
…Много воды (и в прямом и в переносном смысле) утекло с тех пор, как в нашем городе было создано пожарное депо. Прошло более ста лет, но главной задачей пожарных остается тушение пожаров и спасение людей.
Сергей КУЗЬМЕНКО, член НСЖУ. Автор благодарит краеведа Сергея Торопа за содействие в написании материала.
Источник: http://ntm.net.ua/