– Как вы стали часовщицей? Это же нужно иметь хорошее зрение и интерес к мелким механизмам…
– Со зрением у меня все, тьфу-тьфу, в порядке. Сейчас мне 65 лет. Буквально десять лет назад начала носить очки – зрение упало. Училась я у мастера по ремонту часов в уральском городе Оренбурге. А через три года моего трудового стажа у мамы случился инсульт. Врачи сказали, что нужно срочно менять климат. Так мы оказались в Никополе. Я устроилась работать часовщицей в горбыткомбинат, потом перевели на третий участок. У меня была там мастерская в помещении парикмахерской «Ледо». Вот уже три года я на пенсии.
– Дома не скучно? Есть любимые занятия?
– Конечно же, есть! Во-первых, я с профессией не простилась. Ко мне домой приходят старые клиенты и друзья, просят по старой памяти отремонтировать часы. Я, конечно же, не могу отказать: беру лупу и начинаю копаться. Приходят внуки тех, кому я еще в молодости ремонтировала часы. Каждый раз я смотрю на них и думаю: как же все-таки время летит! Живу я с дочкой Еленой и внучкой Машей. Три поколения в одном доме… Забот всегда хватает. И огородик есть маленький – копаюсь там летом.
– Вы сейчас следите за новинками часов? Раньше они были качественнее?
– Конечно, раньше часы были качественные и долговечные: «Звезда», «Заря», «Победа», «Полет», «Восток»… После распада Советского Союза в страну начали привозить корейские и китайские часы, часто механиче¬ские. Мало того, что они были некачественными – быстро ломались, – так еще и в комплекте не было никакой инструкции. Сложно было чинить то, что непонятно как сделано... Но они дешевые, люди до сих пор их покупают как одноразовые. Сейчас, конечно же, есть разные часы: и дорогие, и дешевые, и оригинальные, и яркие. Выбор огромнейший.
– У вас на руке какие часы?
– Механические с подсветкой, чтобы в темноте хорошо видеть время… Знаете, все-таки в каждой профессии есть какая-то прелесть. Вот я, например, при встрече с человеком первым делом смотрю на руки – определяю марку часов. А в гостях слушаю тиканье – у кого-то часы ходят тихо-тихо, так плавно, что только слышно шуршание, а у кого-то стрелки отчеканивают каждую секунду… Вот у меня дома висят на стене часы с кукушкой! Она уже старенькая, более 20 лет кукует, скоро, наверное, сломается.…
– Людмила Антоновна, вы рады, что вам достался такой приз, как пять поездок на такси «Life»?
– Еще бы! То, что выигрышный билет выпал именно на меня – это уже радость. Такси всегда нужно. Особенно, если оно удобное и шофер приятный. Скоро мне нужно будет съездить к сестре в Феодосию – вот позвоню в «Life» и поеду бесплатно на вокзал, а когда буду возвращаться, то сойду с поезда и снова вызову свое бесплатное такси. А сегодня я хочу просто прокатиться на нем к своему дому – почувствую себя королевой!
С таким позитивным настроем Людмила Анатольевна села в чистый и ухоженный автомобиль таксофирмы «Life».
Директор такси «Life» Сергей Причепий уже знаком читателям «Репортера». Он участвовал в розыгрыше призов несколько лет назад. Тогда такой приз выиграла руководитель детского ансамбля «РинСен» Ирина Ковальская. Вы помните по снимку, сколько было удовольствия у нее от таких поездок. Сергей Анатольевич – человек спортивный, крепкий, как раз подходящий к трудному, напряженному труду бизнесмена. В прошлом он – мастер велосипедного спорта, получил высшее педагогическое образование – учитель физкультуры. Но когда пришел капитализм, он оказался, как и многие, перед проблемой, как содержать семью. Стал соучредителем таксофирмы «Вояж», а потом создал свой «Лайф». Фирма существует уже пять лет.
– Я хотел сделать для города что-то новое: повысить культуру обслуживания, – рассказал Сергей Анатольевич. – Ведь людям приятно садиться в чистую машину, приятно поговорить с культурным и интеллигентным водителем, который не нагрубит и лишних денег не возьмет. Также приятно, когда таксист прекрасно знает город и без траты времени найдет нужный адрес. За качеством обслуживания я лично слежу. Наши диспетчеры быстро и вежливо принимают заказы: человек нигде не натолкнется на грубость. Если вы заказали такси, то в течение 5-7 минут машина будет уже ждать по указанному адресу. В таксопарке 50 машин. Каждый водитель работает на своем автомобиле, поэтому заинтересован в хорошем состоянии машины. Каждый десятый заказ для абонента (постоянного клиента) – бесплатный.
Алена МАКАРЕНКО,
«Репортер»
Фото Константина Кота
